: China confirma a construção da Ferrovia Transoceânica com rota amazônica

Linha ferroviária passará por Rondônia e Acre e tem como destino portos do Peru

Após a visita da comitiva presidencial de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) que culminou em acordos econômicos bilionários em favor do Brasil, o presidente da República Socialista da China, Xi Jinping, confirmou que fará a Ferrovia Transoceânica, ligando o Porto do Açu, no Rio de Janeiro, com a costa do Peru, em Bayovar. A confirmação foi dada na última sexta-feira (16) pela presidente do Novo Banco de Desenvolvimento (NBD), Dilma Roussef, que teve agenda com o líder chinês logo após o encontro Brasil-China. O próximo passo é a formalização de tratados entre China, Brasil e Peru. Os acordos já estão pré-estabelecidos entre os governos dos três países envolvidos. A obra está em andamento em trechos no território brasileiro, com cerca de 30% do percurso já concluído sendo a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FCO) e a Ferrovia Norte-Sul (FNS). A ligação completa entre o Atlântico e o Pacífico tem previsão de ficar pronta em 2028. O traçado definido será pela rota amazônica para reduzir obras na Cordilheira do Andes. O que Rondônia ganha com isso? A ferrovia será importante para Rondônia pois terá ligação entre Vilhena e Porto Velho, devendo reduzir o custo de fretes e diminuirá consideravelmente o fluxo de carretas na rodovia BR-364. Com a ferrovia é esperado que os produtos rondonienses se tornem mais competitivos para as exportações. Rondônia é importante exportador tendo como principais produtos soja, carne bovina e café. O estado bateu recorde de exportações em 2024, alcançando US 2,6 bilhões de negócios. Todo o carregamento desses produtos é feito pelo sistema rodoviário que tem custo alto e congestiona a rodovia BR-364, causando transtornos e acidentes. A ferrovia é vista por especialistas em modais de transportes como a melhor alternativa para Rondônia e aos demais estados da região Oeste do Brasil, que exportam pela hidrovia do rio Madeira. Outra projeção para Rondônia é que o estado poderá ampliar seu polo de fábricas, aquecendo a economia e gerando mais empregos. Com produção energética em grande escala, a hidrovia do rio Madeira e a futura ferrovia, o estado será estratégico para instalação de indústrias com foco em exportações. fonte: https://rondoniaovivo.com/noticia/brasilemundo/2025/05/18/passando-por-aqui-china-confirma-a-construcao-da-ferrovia-transoceanica-com-rota-amazonica.html